起重機(jī)保養(yǎng)-起重機(jī)維修-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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有效期至：長(zhǎng)期有效
欲使液壓缸、液壓馬達(dá)長(zhǎng)久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的，其密封件磨損后泄漏會(huì)在不知不覺(jué)中產(chǎn)生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動(dòng)器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達(dá)上采用，其他的如對(duì)吊臂伸縮、變幅等則無(wú)法采用。 對(duì)吊重升降機(jī)構(gòu)起作用的制動(dòng)器實(shí)際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動(dòng)器為常閉式，制動(dòng)力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當(dāng)然希望彈簧力越大越好，但過(guò)大的彈簧力又會(huì)使制動(dòng)器松閘能耗加大，所以外抱制動(dòng)器是其鎖緊方案的輔助手段。
由于汽車(chē)起重機(jī)吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長(zhǎng)，機(jī)構(gòu)或載荷下行過(guò)程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個(gè)比較突出的問(wèn)題。平衡閥的作用不但能鎖緊，還能限速。當(dāng)機(jī)構(gòu)或載荷下降時(shí)，平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài)，從而使液壓缸（液壓馬達(dá)）保持均速運(yùn)動(dòng)。為了獲得均勻的下降速度，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)要注意兩點(diǎn)：一是不能為了節(jié)省成本，就簡(jiǎn)單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來(lái)代替平衡閥。這是因?yàn)槠胶忾y雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合，但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置；二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥，以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”，不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中，使用平衡閥的效果是理xiang的，是首xuan的方法。
起重機(jī)操作人員，由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會(huì)受到雷擊的直接影響，因?yàn)轳{駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機(jī)的其它部位。 當(dāng)起重機(jī)的工作場(chǎng)地經(jīng)常遭受暴風(fēng)的襲ji或起重機(jī)的作業(yè)范圍受到限制，操作人員都有責(zé)任放下吊臂。至于何時(shí)該將吊臂放下，則取決于操作人員的判斷。
1、地面要求 為了在開(kāi)始時(shí)就避免意外事故，正確地選擇作業(yè)場(chǎng)地是極其重要的。作業(yè)場(chǎng)地的選擇應(yīng)該是： a) 起重機(jī)的作業(yè)在盡量小半徑內(nèi)開(kāi)展； b) 在必要的工作范圍無(wú)障礙物； c) 作業(yè)場(chǎng)地的地面能夠支承預(yù)計(jì)的對(duì)地壓力。 危險(xiǎn) 對(duì)于起重機(jī)安全作業(yè)的zui重要要求，就是要在結(jié)實(shí)的地面上作業(yè)，有能力支承預(yù)計(jì)的對(duì)地壓力。
2 作業(yè)天氣 ：1.積雪和冰塊：警告 1.大塊厚冰塊的斷裂及墜落容易產(chǎn)生意外事故。2.主臂、副臂及撐桿上的高度限位開(kāi)關(guān)一旦結(jié)冰，會(huì)增加起重機(jī)損壞的可能性。預(yù)防措施： 1.將吊臂放置在地面上，并小心地將臂架上的冰塊敲掉。 2.在除去敏感部件，比如限位開(kāi)關(guān)、滑槽等上面的冰塊時(shí)，須特別謹(jǐn)慎。注意：吊臂上的積雪或冰塊，會(huì)增加吊臂的重量，會(huì)加大吊臂的迎風(fēng)面積。從而，導(dǎo)致力矩限制器在起重機(jī)未達(dá)到zui大允許載荷的情況下，提前切斷起重機(jī)的動(dòng)作。
道路條件4：道路擁擠，走走停停
節(jié)油秘訣：輕踩油門(mén)釋放，那么一步
經(jīng)常交叉口附近或高峰時(shí)間出現(xiàn)，走走停停，這次可能需要兼顧。
制動(dòng)對(duì)吊車(chē)輛的速度控制是的。制動(dòng)可以放慢，但速度不僅是一個(gè)方式方法的制動(dòng)控制吊車(chē)速，節(jié)氣門(mén)的方法。松開(kāi)油門(mén)踏板或不踩油門(mén)有時(shí)優(yōu)于制動(dòng)減速模式。
“交通是一個(gè)原則，可以門(mén)下降速度沒(méi)有制動(dòng)減速?！背鲎獾踯?chē)司機(jī)劉師傅說(shuō)，根據(jù)前面的路，必須要有遠(yuǎn)見(jiàn)，松開(kāi)加速踏板與幻燈片。在有條件制動(dòng)，劉師傅：步驟的個(gè)版本，那么一步。雖然點(diǎn)剎吊車(chē)會(huì)使人坐在吊車(chē)上有感覺(jué)，但吊車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，它避免了與制動(dòng)剎吊車(chē)片磨損及過(guò)熱，過(guò)熱后制動(dòng)效果是要打折扣。
韓經(jīng)理先生
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