泰安騰飛工程機械有限公司
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車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊
過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。
及時更換失效油封
車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失運河彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新。
及早檢修或更換磨損件
汽車零件使用過久會產(chǎn)生磨損過限(如活塞與汽缸等),導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,并迫使機油外漏。因此,當(dāng)加機油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時,應(yīng)及早檢修或更換磨損件。
避向閥、通氣閥堵死
由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出運河,使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
7妥善解決各類油管接頭密封
車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差,兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合,由此均會引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
8避免輪轂甩油
輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔,嚴(yán)格選擇配件,并按工藝規(guī)范進行裝配和高速。
程機械和普通車輛不一樣,想買的時候必須有的專業(yè)人員給你參考.試車。有好多的主要零件來磨損過度的話,就是廢鐵一堆啊。
二手吊車全憑經(jīng)驗了比如看看液壓系統(tǒng)有無問題,發(fā)動機的源運轉(zhuǎn)狀況如何,漏油不漏油,
外觀是否干凈整潔履帶吊要重點看看履帶板的磨損程度如何起重機還是找百個經(jīng)驗豐富的司機幫著看看吧,生手去買肯定上當(dāng)
回轉(zhuǎn)環(huán)磨損超過極限后,必須及時修復(fù)。必須根據(jù)尺寸要求和每個部件的配合間隙進行修理。如下表中的數(shù)據(jù)所示,為了滿足回轉(zhuǎn)環(huán)的不同規(guī)格,需要修復(fù)組件的(軸向和徑向)間隙要求。一般來說,滾道的中心直徑越大,零件之間的間隙越大,但必須符合要求。
1.發(fā)動機常見漏油有前后曲軸油封,油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。
2.增壓器漏機油,由于長期使用或增壓器早期磨損也是造成潤滑油消耗量過多的主要因素,嚴(yán)重時拆下中冷器可倒出機油。
3.空壓機排機油,空壓機缸套活塞間隙過大潤滑油隨空氣進入管路當(dāng)中,同時造成機油消耗量過大。
4.機油粘度過低也會造成潤滑油消耗量的增大。保證柴油機良好的技術(shù)狀態(tài),尤其是柴油機潤滑系統(tǒng)的維護,延長發(fā)動機使用壽命,降低潤滑油消耗多的解決辦法如下。
韓經(jīng)理先生
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