泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣:
對工程機械而言,維修是恢復(fù)工程機械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。
1、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象。柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障,有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當,導(dǎo)致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。
2、不成對、成套更換偶件或組件。工程機械上有很多偶件,如柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪;液壓操縱閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用,切不可互換。在實際維修工作中,有人為了減少開支、有人不了解技術(shù)要求,不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,降低了工程機械的維修質(zhì)量,縮短了機件壽命,增加了故障發(fā)生的可能性,應(yīng)引起足夠的重視。
3、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生。在維修工程機械時,一些零部件裝配有著嚴格的方向要求,只有正確安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況,導(dǎo)致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時,一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,不可想當然盲目安裝。
橋式起重機檢查與維護制度 由于橋式起重機的吊車配件較多,針對各個部件的不同技術(shù)特性,我們在實際工作中將維護、檢查的周期分為周、月、年,各個周期的具體內(nèi)容如下:
1.每周檢查與維護
每周維護與檢查一次,檢查與維護的內(nèi)容如下:
1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動,杠桿及彈簧無裂紋,制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
2)檢查安全保護開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準確、工作靈活可靠,特別是上升限位是否可靠。
3)檢查吊車配件卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
5)檢查各機構(gòu)的傳動是否正常,有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機運行的異物。
夏季容易過熱,產(chǎn)生各種膨脹問題。因此,當給12噸起重機加油時,加油量不應(yīng)太大。油箱和充滿油的壓力管由于高溫會。
防凍劑的缺乏會導(dǎo)致起重機發(fā)動機水箱的溫度過高。這時,一些車主急于快速降低溫度,所以他們會用冷水潑冷水進行相關(guān)的冷卻工作。然而,這將導(dǎo)致12噸起重機發(fā)動機的氣缸。因此,正確的方法應(yīng)該是盡可能將12噸重的起重機停放在陰涼的地方,同時保持起重機發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。打開后蓋,讓發(fā)動機冷卻到某個合適的溫度后,再次向起重機添加防凍劑。
韓經(jīng)理先生
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