泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣:
對(duì)工程機(jī)械而言,維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長機(jī)械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問題。
1、不注意配件型號(hào),導(dǎo)致不能匹配車型。在維修工程機(jī)械時(shí),配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍,有些配件應(yīng)急代用是可行的,但長時(shí)間使用卻有害無益,影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號(hào)不符,但卻認(rèn)為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。在維修工程機(jī)械時(shí),應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件,不可用其它型號(hào)配件代用,更不能錯(cuò)用。
2、不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂。在維修工程機(jī)械時(shí),亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。實(shí)際維修作業(yè)中,有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí),一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓,有的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患。
3、螺栓擰緊方法不當(dāng)。工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。在維修工程機(jī)械時(shí),一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。
1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動(dòng)軸承。曲軸軸承包括連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),其結(jié)構(gòu)基本相同。部分汽車吊發(fā)動(dòng)機(jī)裝有平衡軸系統(tǒng),其功用是平衡曲柄連桿機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力,以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。
2.隨車吊的功用是,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵供油量,以穩(wěn)定和限制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,使柴油機(jī)在不同工況下均能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)速器是如何分類的?1)根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為機(jī)械離心式、氣動(dòng)膜片式和復(fù)合式三種類型,應(yīng)用較為廣泛折是機(jī)械離心式調(diào)整器。2)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速范圍不同,調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用。
1汽車底盤的選擇:
1、底盤品牌的選擇:
底盤的可靠性關(guān)系到隨車吊的出勤率,更關(guān)心到我們口袋里的收入,選擇可靠的底盤是選擇隨車吊的關(guān)鍵。目前國內(nèi)隨車吊底盤品牌一般選用東風(fēng)、解放、福田等。用戶在選擇的時(shí)候,選擇當(dāng)?shù)乇S辛看蟮钠放?,在售后以及維修保養(yǎng)上更方便。
2、底盤要與吊機(jī)噸位相匹配:
底盤要與吊機(jī)的噸位相匹配,小車裝大吊機(jī),穩(wěn)定性不好,容易翻車,也發(fā)揮不出吊機(jī)應(yīng)有的起重能力。
一般說來,像東風(fēng)多利卡這個(gè)級(jí)別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機(jī),吊機(jī)再大,穩(wěn)定性不好;6x2車型,一般配6-12噸的吊機(jī);6x4車型配6-16噸吊機(jī)。
3、能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊:
理論上是可以改裝,但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。原因有二,一是你的底盤沒有隨車吊公告,上不了戶;二是隨車吊底盤是由底盤上裝吊機(jī)組成,一般的底盤大梁承受不了吊機(jī)帶來的巨大壓力。
韓經(jīng)理先生
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