吊車配件-騰飛工程-中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
支腿型式
汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn)，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
（1）蛙式支腿
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
（2）H型支腿
這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。
小型吊車發(fā)動(dòng)機(jī)依靠燃料空氣混合進(jìn)入燃燒室通過(guò)進(jìn)氣道獲得能量，在這個(gè)過(guò)程中，回油很少qi油連接到節(jié)氣門，進(jìn)氣閥，和燃燒室中的時(shí)間，會(huì)形成一種粘合劑的碳化合物，即我們常說(shuō)的“碳沉積”。低碳沉積會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)，起動(dòng)困難的故障，該故障將導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，熄火，無(wú)法啟動(dòng)失敗。大多數(shù)的業(yè)主面對(duì)怠速不穩(wěn)，油門是粘等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢查和清洗。 一個(gè)物種，碳沉積 1，閥，燃燒室 小型吊車 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特性決定的，汽缸每次工作時(shí)，是di一個(gè)燃料噴射和點(diǎn)火，在每個(gè)滅火發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻，立即切斷，但循環(huán)噴射qi油無(wú)法收回，只有粘附在進(jìn)氣門和燃燒室壁，qi油揮發(fā)，但qi油蠟和凝膠停留，長(zhǎng)此以往qi油中的蠟和塑料產(chǎn)品是厚，反復(fù)加熱硬化的形成碳存款。
目前大多數(shù)小吊車普遍采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那么日常的使用中如何正確使用保養(yǎng)小型吊車液壓助力轉(zhuǎn)向泵呢？
一般來(lái)說(shuō)，在正常的使用和保養(yǎng)中，對(duì)于液壓的助力轉(zhuǎn)向泵，需要注意的方面包括以下幾點(diǎn)：
1.液壓助力轉(zhuǎn)向泵在使用時(shí)注意選擇正確型號(hào)的助力油，否則會(huì)影響助力轉(zhuǎn)向泵的工作效率和使用壽命。
2.經(jīng)常檢查助力油的使用情況，使用的助力油須保持清潔。定期更換助力油，車主在自行加注助力油時(shí)須備有過(guò)濾裝置。
3.小型吊車若較長(zhǎng)時(shí)間停駛，在重新起動(dòng)時(shí)，不要立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘時(shí)間，待助力油及其他油液達(dá)到正常工作狀態(tài)再行車。
4.操縱汽車轉(zhuǎn)向時(shí)留意觀察助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)沖擊或噪音，助力油路有無(wú)滲漏現(xiàn)象，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。
韓經(jīng)理先生
手機(jī)：18653826528
