泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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中國汽車式起重機(jī)已經(jīng)大量使用PLC可編程集成控制技術(shù),帶有總線接口的液壓閥塊、液壓馬達(dá)、油泵等控制和執(zhí)行元件已較為成熟,液壓和電器已實(shí)現(xiàn)了緊密的結(jié)合??赏ㄟ^軟件實(shí)現(xiàn)控制性能的調(diào)整,大幅度簡化控制系統(tǒng),減少液壓元件,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,具備了實(shí)現(xiàn)故障自動診斷,遠(yuǎn)程控制的能力。
當(dāng)前中國新一代汽車起重機(jī)產(chǎn)品,起重作業(yè)的操作方式,大面積應(yīng)用先導(dǎo)比例控制,具有良好的微調(diào)性能和精控性能,操作力小,不易疲勞。通過先導(dǎo)比例手柄實(shí)現(xiàn)比例輸送多種負(fù)荷的無級調(diào)速,有效防止起重作業(yè)時(shí)的二次下滑現(xiàn)象,極大的提高了起重作業(yè)的安全性、可靠性和作業(yè)效率。
1、液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣
空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設(shè)置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
2、液壓缸內(nèi)部澀滯
液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換12噸汽車吊損傷的零件及清理鐵屑。
3、潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差
因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中線直線性降低。這樣活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會時(shí)大時(shí)小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。
吊車輪胎個數(shù)字表示輪胎斷面寬度,后一個數(shù)字表示輪輞直徑,均以英寸為單位。中間的字母“X”表示高壓胎;“R”、“Z”表示子午胎;“―”表示低壓胎。輪胎層級:指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù),與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致,用中文(如“12層級”)或英文(如“14P?R”表示14層級)標(biāo)志。簾布材料:一般標(biāo)在層級之后,也有的標(biāo)注在規(guī)格之后,用漢語拼音的字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龍,G表示鋼絲,M表示棉線,R表示人造絲。負(fù)荷及氣壓:一般標(biāo)志負(fù)荷(kg)及相應(yīng)氣壓(kPa)。輪輞規(guī)格:表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格,如標(biāo)準(zhǔn)輪輞規(guī)格為5.00F。
韓經(jīng)理先生
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