泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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1、吊車在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
2、在吊車的帶電線路附近工作時(shí),應(yīng)與其保持安全距離,在zui大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的近距離見下表,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以shang。吊車在輸電線路下通過時(shí),必須將吊臂放下。
3、吊車嚴(yán)禁超載使用,如果用兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí),要注意負(fù)荷的分配,每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許zui大起重量的80%。
4、吊車在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至zui大仰角并吊鉤降至zui低位置時(shí),卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
(1)加油時(shí)液壓油要過濾,加油工具應(yīng)可靠清潔,不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器,加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服。
(2)保養(yǎng)時(shí)拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔等部位,液壓系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的泥土,擰song油箱蓋后清理殘留在接合部位的雜物,確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料,和擊打面附著橡膠的鐵錘。
(3)8噸汽車吊的液壓系統(tǒng)的清洗油,應(yīng)使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45-80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。
進(jìn)氣管的碳沉積 因?yàn)槊總€(gè)氣缸活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作不同步時(shí),關(guān)掉引擎,空氣入口閥不能完全關(guān)閉,一些未燃燒的燃油蒸發(fā)氧化在空氣入口管,特別是節(jié)氣門后產(chǎn)生一些柔軟的黑色碳。一方面這些二氧化碳會(huì)使進(jìn)水管壁粗糙度變化,進(jìn)氣口在崎嶇的地方產(chǎn)生旋渦,影響進(jìn)氣效果,混合氣的質(zhì)量。另一方面,碳也可以堵塞空閑信道,使怠速控制裝置抓獲或超出其范圍,從而造成閑置,閑置振動(dòng),低轉(zhuǎn)速的各種輔助設(shè)備故障,造成油收集車輛,排氣,超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)油現(xiàn)象。
韓經(jīng)理先生
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