泰安騰飛工程機械有限公司
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伸縮式液壓汽車隨車吊起重機的結(jié)構(gòu)特點是吊臂由多節(jié)箱形斷面的臂互相套疊而成,利用裝在臂內(nèi)的液壓缸可以同時或逐節(jié)伸縮或縮回,全部縮回時,臂zui短,可以有zui大起重量:全部伸出時,臂zui長,可以有zui大起升高度或工作半徑。該類產(chǎn)品目前已發(fā)展成為中心噸位汽車起重機的主要品種。
汽車隨車吊起重機的結(jié)構(gòu)分為:{1}起重機臂和伸縮機構(gòu);{2}變幅結(jié)構(gòu);{3}操作室和操作結(jié)構(gòu):{4}回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);{5}轉(zhuǎn)臺;{6}起升機構(gòu);{7}汽車底盤;{8}支腿;{9}回轉(zhuǎn)支承。
起重臂變化的仰角與仰角
通過變幅油缸的動作(即活塞桿回縮到位置),一般可以起重臂的仰角達到-2°—4°的狀態(tài)。這樣,操作人員站在地面就可以接近起重臂頂端,便于鏈接副臂,穿繞鋼絲繩于滑輪組及維護保養(yǎng)等工作。仰角限定在80°,一般為75°—78°。
3變幅油缸的配套機件
1) 平衡閥 它是變幅機構(gòu)的重要安全裝置,其主要功用是防止起重臂下降時速度失控。也就是說,它能起到平衡的限速作用。在停止操縱時,它能起到油路閉鎖的作用,使起重臂保持在空間某一位置,所以也稱平衡閥為限速液壓鎖。
2) 檢測裝置 裝有超負荷自停裝置的起重機,通常在變幅油缸處設(shè)有檢測力矩或壓力的裝置。
3) 電子力矩限制器的力矩檢測,在變幅油缸活塞桿內(nèi)部設(shè)有電阻應(yīng)變片,用于檢測變幅油缸所受的載荷力,此力反映了起重機的實際力矩值。
安全負荷指示器的力矩檢測在變幅油缸大、小腔引出壓力油通入壓力傳感器,可以檢測出變幅油缸的壓力值,并轉(zhuǎn)換成為電信號,送至中心機構(gòu)運算后顯示出來。
一、小吊車液壓閥不起減壓作用的原因
1、先導閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后,先導閥不起控制作用,而出口壓力油液通過主閥內(nèi)阻尼孔充人主閥上腔,主閥芯在彈簧作用下,處于下端位置,閥口一直大開,故閥不起減壓作用,進出口壓力同步上升或下降。
2、泄油口堵塞。該口堵塞后,先導閥無法泄油,不能工作的后果與先導閥上阻尼孔堵塞一樣,故進出口油壓也是同步上升或下降。
3、主閥芯在全開狀態(tài)下被卡死。
4、單向減壓閥中,因單向閥泄漏嚴重,進油口壓力由此傳給出油口,故進出油口壓力也同步變化。
韓經(jīng)理先生
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